南조사단, 北경의선 400㎞ 공동조사 마치고 귀환…"北, 협조적"(종합)

취재진 질문에 답하는 남북철도공동조사단(파주=연합뉴스) 박상돈(왼쪽)·임종일 현지조사 공동단장을 비롯한 남북 철도 공동조사에 나섰던 우리 측 조사단이 경의선 구간 조사를 마치고 5일 오후 경기 파주시 남북출입사무소를 통해 입경하며 취재진의 질문에 답하고 있다. 2018.12.5 [사진공동취재단] photo@yna.co.kr (끝)

경의선 현황, 2007 년 조사 수준 평가 ... "추가 조사가 수반되어야 함"

경의선 철도 400㎞ 남북 구간에 대한 남북 공동 조사에 참여한 남한 연구원은 오후 조사 후 귀국했다.

남측 수사팀 28 명은 점심을 먹은 다음날 북한으로 돌아와 버스 북쪽에 도착 해 오후에 CIQ 사무소에 도착했다.

남한의 수사관들은 도라산 북쪽과 남쪽 입구 사무실을 통해 오후 5시 11 분에 북한으로 돌아 왔습니다.

앞서 연구원은 지난달 30 일 도라산 역을 떠나 북한과 공동 조사를 벌여 북쪽으로 향했다.

남북 조사단은 개성에서 신의주까지 약 60 킬로미터를 6 일간 여행 한 후 경의선 상태를 점검했다.

이를 위해 남측 6 대, 북측 기관차 5 대, 열차 11 대 등 총 11 대가 연결됐다.

북한에서는 남한의 편의를 위해 수사관보다 많은 수의 사람들이 참여한 것으로보고되었다.

박상돈 수사팀 공동 위원장은 남북 회담에서 남북 회담을 마치고 기자들과 만난 뒤 "제한된 범위 내에서 철저한 조사를 진행했다"고 말했다. .

조사에는 육안 검사 및 핸드 헬드 장치를 사용한 구조 테스트와 같은 방법이 포함됩니다.

청천 강교 구간을 건너면 비와 미끄러운 곳에서도 800m 길이의 다리를 따라 걸어 가면서 철도의 상태를보다 면밀히 관찰했다고 존 종일 국장은 전했다. 국토 교통성.

이동 속도는 평양 남부에서 더 느 렸고, 북한 열차의 속도는 비교적 빨랐다. 시간당 20 ~ 60km였다.

경의선 현황에 대해서는 "2007 년 조사 때 과거와 크게 다르지 않았으며 그 수준에서 계속 운영되고있는 것 같다"고 말했다.

그는 "20 명 이상의 전문가가 참석했기 때문에 전문가와 전문가가 개인적인 조사 결과보다는 공동으로 논의 할 부분"이라고 덧붙였다.

앞으로는 기공식에 대한 구체적인 논의가 없을 것이며, "우리가 할 것"이라는 합의 만이 이뤄질 것입니다.

북한 당국자들은 조사에서 상대적으로 협조적이라고 연구원은 전했다.

박상돈 (Park Sang-don)은 "북한이 지역 공동 조사의 중요성을 알고 있기 때문에 북한이 잘 준비되어 있다고 생각한다. "우리는 11 년의 조사가 시작될 때 많은 논의가 필요했습니다.

북한이 제공 한 열차 중 교내 수사관이 교대로 사용했던 카페테리아도있었습니다.

북한은 4 월 4 일 조사단이 개성 합동 연락 사무소 연락 사무소를 통해 조사 지역의 최북단 신의주에서 계획대로 수사를 진행하고 있다고 통보 받았다.

경의선 조사를 위해 사용 된 열차는 남한으로 돌아 가지 않고 평래선을 경유하여 평택까지, 원안에서 강원까지, 동해에서 8 일에 출발합니다.

설문 조사에 참여한 한국인의 약 2/3는 동해시 조사에 참여할 예정이며 북한을 여행하고 금강산역에서 안조역까지 철도 구간을 살펴보고 안조역에서 열차를 탑승 할 계획이다.

북한에서는 경의선과 같은 공무원이 동해 측량에 참여할 것으로 예상된다.