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인천 광역시 강화군 교동 앞 한강 하구,

 우리 쪽의 선박과 북쪽의 수송선이 서로 천천히 접근했습니다.

 두 척의 선박이 로프로 연결되었을 때, 북한 선박의 북한 관리를 비롯한 약 10 명의 북한 인원이 차례대로 우리 편으로왔다.

 1953 년 휴전 협정이 체결 된 지 65 년 만에 남한과 한국은 처음으로 한강 하구 공통 통로를 조사했다.



남과 북은 한강 강어귀가 자유로이 항해 할 수있는 공동의 바다로 만들고 9 월에 평양에서 채택 된 군사 협정에서 민간 선박의 안전을 보장하겠다고 약속했다.

 한강 강어귀는 총 길이 70km, 면적 280km²로 별도의 남북 경계가 없으므로 휴전 협정을 맺어도 남북한 민간 선박을 항해 할 수 있어야한다.

 그러나 북한과 남한이 한강 사이에서 1km 거리에 총구를 가리키고있는 것과 같은 우연한 충돌의 가능성은 높다.



이 때문에 수심 측정과 같은 항법에 대한 수로 조사가 수행되지 않았습니다.

 남북한은 10 일 오전 10시 경상도에서 만날 것을 동의했지만 오후 3 시가되지 않아 깊이, 바다, 물에 대한 정확한 정보를 얻기가 어려웠다.

 우리의 측량 사는 바다를 찾을 수 없었습니다. 그래서 우리는 한 번 활을 돌린 방식으로 돌아 가야했습니다.

 북한은 또한 군사 통신 회선을 통해 (때 맞추어) 횡단하기가 어렵다고 보도했다.

 해양 수산부 관계자는 "이 지역을 방문한 사람이 없기 때문에 구체적인 도표가없고 단지 초안 만 만들어졌다"고 말했다.



남과 북은 각각 각각 10 명의 연구원을 배치하고 다음 달 말까지 공동 수로 조사를 계획하고있다.

 우리는 6 개의 흘수선 조사선을 위해 우리 쪽 보트를 사용하기로 결정했습니다.



이 조사가 끝나면 민간 선박에 정확한 차트가 제공되며 북쪽과 남쪽 해안 양쪽에서 100m 범위 내에서 자유롭게 항해 할 수 있습니다.

 국방부 관계자는 "내년 봄이면 날씨가 좋을 때 민간 선박을 항해 할 수있어 한강 강어귀가 평화의 장소가 될 것"이라고 말했다.



 hjson @ donga.

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